Für den lokomotivbespannten Schnellbahnverkehr wurden ab 1978 Lokomotiven der Baureihe 111 in kieselgrau/oranger Farbgebung geliefert. Sie wurden vor allem auf den S-Bahnen Rhein-Ruhr, Stuttgart und Frankfurt eingesetzt.
Spur:
N
Bahn-Gesellschaft:
DB
Epoche:
IV
Stromsystem:
DC
Digital-Decoder
Nein
Schnittstelle:
Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung
Anzahl angetriebene Achsen
4
Haftreifen:
2
Kupplung:
Schacht NEM 355 ohne KK-Kinematik
Mindestradius:
192 mm
Schwungmasse:
Ja
Motor
3-pol. Motor
Spitzenlicht:
3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd
Länge über Puffer:
105 mm
Warnhinweis
Achtung:
Alle Artikel im Shop von Lokwerkstatt-Wien sind nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
Aufgrund verschluckbarer Kleinteile dürfen Kinder unter 3 Jahren keinen Zugang zu den Artikeln haben.
Kinder dürfen diese nur unter Aufsicht von Erwachsenen verwenden.
